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A）.標志定位與設置所有交通標志部應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生眩光，標志應向后旋轉約15°，以＃避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應向后傾成一角度；對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據監理工程師的指示確定。（B）.基礎標志基礎可根據本規范就地澆筑或預制后再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設備等，都應經監理工程師批準后方可施工。（C）.標志支承結構(1)路側式標志的裝設，應按第13.6條進行。(2)鋼支承結構應根據本規范和《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定制作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的防雨帽。(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統并符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E的要求。(5)承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批，安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監理工程師的批準后才能進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構完畢后，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標記。(6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免發生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。（D）.標志板制作安裝(1)標志面的制作a.交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規定執行。所有標志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯數字應符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定，不得采用其他字體。b.交通標志板面上的圖案、字符的平面布設，應在施工前三個月做出樣品，提交給監理工程師審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可涂保護層和透明涂料等。d.反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm標志板緣50mm之內，不得有拼接。e.當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分，如果監理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，并伸出上、下邊緣的最小長度的0.8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2)標志板應在車間剪裁或切割，以生產整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，并按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E進行加固。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。(3)承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理工程師同意之后，再進行圖案制作。(4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5)標志板的運輸、貯存和搬運方式應按制作廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈、干燥的室內。(6)安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批準，標志的緊固方法應符合圖紙的要求。(7)標志安裝完畢后，承包人應根據標志制作廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其他缺陷。(8)標志安裝完畢后，監理工程師檢查所有標志，在確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷，承包人應按監理工程師指示自費予以修正或更換。（E）.里程標、百米樁、公路界碑(1)里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和圖紙制作和設置，并應按圖紙所示和監理工程師指示準確定位。(2)里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙要求及本規范第410節、第403節的規定。(3)除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預制件應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合本規范第602.02-4條的要求。